Z-Wert Tabelle Skibindung (ISO 11088:2023)
Die internationale Referenztabelle der Skiservice-Werkstätten zur Ermittlung des Auslösemoments anhand von Fahrercode und Skischuh-Sohlenlänge in Millimetern.
Was hat sich in der 7. Ausgabe der ISO 11088:2023 geändert?
Die 7. Ausgabe der ISO 11088 (veröffentlicht 2023) hat formelle Klassifizierungstabellen für Schuh-Bindungs-Schnittstellen eingeführt (einschließlich GripWalk ISO 23223 neben Alpin ISO 5355 und Touren ISO 9523) sowie Werkstatt-Prüftoleranzen aktualisiert. Erfahren Sie alle Details in unserer Übersicht der Änderungen nach ISO 11088:2023.
Fahrercode ermitteln
Körpergewicht und Körpergröße ablesen. Weisen beide auf unterschiedliche Zeilen, aus Sicherheitsgründen die obere Zeile (niedrigerer Buchstabe) wählen.
Korrekturen anwenden
Zeile anpassen für Fahrertyp (Typ II: +1, Typ III: +2) und Alter (unter 10 oder ab 50: 1 Zeile nach oben verschieben).
Sohlenlänge abgleichen
Entlang der endgültigen Code-Zeile nach rechts wandern, bis die Spalte mit Ihrer Skischuh-Sohlenlänge (BSL) in Millimetern erreicht ist.
ISO 11088 Referenztabelle
Das Fadenkreuz bildet den berechneten Fahrercode und die Sohlenlänge auf die ISO-Einstellmatrix ab.
| Fahrercode | ≤ 230 mm | 231–250 mm | 251–270 mm | 271–290 mm | 291–310 mm | 311–330 mm | 331–350 mm | ≥ 351 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Code A | 0.75 | 0.75 | 0.75 | — | — | — | — | — |
Code B | 1.00 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | — | — | — | — |
Code C | 1.50 | 1.25 | 1.25 | 1.00 | — | — | — | — |
Code D | 2.00 | 1.75 | 1.50 | 1.50 | 1.25 | — | — | — |
Code E | 2.50 | 2.25 | 2.00 | 1.75 | 1.50 | 1.50 | — | — |
Code F | 3.00 | 2.75 | 2.50 | 2.25 | 2.00 | 1.75 | 1.75 | — |
Code G | — | 3.50 | 3.00 | 2.75 | 2.50 | 2.25 | 2.00 | — |
Code H | — | — | 3.50 | 3.00 | 3.00 | 2.75 | 2.50 | — |
Code I | — | — | 4.50 | 4.00 | 3.50 | 3.50 | 3.00 | — |
Code J | — | — | 5.50 | 5.00 | 4.50 | 4.00 | 3.50 | 3.00 |
Code K | — | — | 6.50 | 6.00 | 5.50 | 5.00 | 4.50 | 4.00 |
Code L | — | — | 7.50 | 7.00 | 6.50 | 6.00 | 5.50 | 5.00 |
Code M | — | — | 8.50 | 8.00 | 7.00 | 6.50 | 6.00 | 5.50 |
Code N | — | — | 10.00 | 9.50 | 8.50 | 8.00 | 7.50 | — |
Code O | — | — | 11.50 | 11.00 | 10.00 | 9.50 | 9.00 | — |
Code P | — | — | — | — | 12.00 | 11.00 | 10.50 | — |
Offizielle Referenz: ISO 11088:2023 Tabelle 2 (Einstellwerte nach Fahrercode und Sohlenlänge)
Berechnungsbeispiel: 75 kg All-Mountain-Skifahrer
Ablesen: Code L horizontal bis zur Spalte 291–310 mm Sohlenlänge ergibt exakt den Z-Wert 6,5 auf der genormten Skala.
1Basis-Fahrercodes (A bis P)
Das System der ISO 11088 ordnet zunächst Körpergewicht und Körpergröße eines Skifahrers einem Buchstaben zu – von Code A (Kinder 10–13 kg) bis Code P (Rennläufer).
Die Konfliktlösungsregel:
Weisen Gewicht (z. B. Code J) und Körpergröße (z. B. Code K) unterschiedliche Zeilen aus, verlangt ISO 11088 aus Sicherheitsgründen die höhere Tabellenzeile (niedrigerer Buchstabe = geringeres Auslösemoment).
2Korrekturen: Fahrertyp & Alter
Der Basis-Code wird anhand von Fahrgeschwindigkeit, Fahrstil und altersbedingter Knochenbelastbarkeit angepasst:
- Typ -I (Extrem vorsichtig)-1 Zeilenschritt
- Typ I (Vorsichtig / Einsteiger)0 Schritte (Basis)
- Typ II (Moderat / All-Mountain)+1 Zeilenschritt
- Typ III (Aggressiv / Experte)+2 Zeilenschritte
- Alterskorrektur (<10 oder ≥50 Jahre)-1 Zeilenschritt
3Hebelarm-Physik der Skischuh-Sohlenlänge (BSL)
Warum hat ein längerer Skischuh bei genau demselben Skifahrer einen niedrigeren Z-Wert? Skibindungen lösen anhand des Drehmoments (Newtonmeter) aus. Ein längerer Skischuh wirkt wie ein längerer physikalischer Hebelarm auf die Bindung. Da Drehmoment = Kraft × Hebelarm ist, erzeugt ein längerer Schuh bei geringerer Fußkraft mehr Hebelwirkung auf die Bindungsbacken. Daher ist ein geringerer Z-Wert erforderlich, um exakt an der gleichen sicheren Knochenbelastungsgrenze auszulösen.
Normen & Primärquellen
- • ISO 11088:2023 (Ausgabe 7): Montage, Einstellung und Überprüfung des Systems Ski-Bindung-Schuh (S-B-S) für den alpinen Skilauf — Internationale Organisation für Normung — International Organization for Standardization (iso.org/standard/83020).
- • ASTM F939: Standardverfahren zur Bestimmung von Auslösedrehmomenten für alpine Skibindungen — ASTM International.
- • ASTM F1063: Standardverfahren zur Funktionsprüfung und Justierung von Ski-Bindung-Schuh-Systemen — ASTM International.
- • ISO 9462: Sicherheits-Skibindungen für den alpinen Skilauf — Anforderungen und Prüfverfahren.